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空壓機循環系統主要包含潤滑油管路，在空壓機的運行工作過程中，潤滑油管路系統因為設備運轉過程中產生摩擦，而摩擦產生的熱量就會使得空壓機油溫度上升。
想要將空壓機潤滑油的溫度降下去，目前主要采用風冷和水冷對空壓機潤滑油系統進行制冷，低溫狀態下尤其是冬季因為環境溫度太低冷卻水系統溫度比較低，對潤滑油管路系統的冷卻效果比較友好。
如果空壓機的使用環境再溫度比較低的戶外環境，空壓機工作過程中產生的熱量對空壓機油系統使用沒有任何問題，當空壓機停機時間過長，再次啟動空壓機設備空壓機油管路系統可能因為超低溫導致空壓機油產生凝固。再溫度比較低的環境下低溫對空壓機油使用壽命油很大影響，因此建議客戶縮短空壓機潤滑油更換周期。
需要特別注意的是溫度較低的冬季選擇粘度比較低的潤滑油，空壓機一般根據使用環境、溫度選擇適度的潤滑油。我國潤滑油的標準是號碼越大黏度越大。因此再標準情況下冬季和夏季使用的潤滑油是有差別的。一般夏季采用12號空壓機油，冬季采用18號空壓機油。
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